{"id":78,"date":"2020-09-04T10:44:42","date_gmt":"2020-09-04T08:44:42","guid":{"rendered":"http:\/\/zadducarnet.noblogs.org\/?page_id=78"},"modified":"2021-02-17T08:40:13","modified_gmt":"2021-02-17T07:40:13","slug":"lile-du-carnet","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zadducarnet.org\/index.php\/ce-que-lon-defend\/lile-du-carnet\/","title":{"rendered":"L&rsquo;\u00eele du Carnet"},"content":{"rendered":"\n<p>L&rsquo;\u00eele du Carnet est une \u00eele situ\u00e9e sur la rive gauche de l&rsquo;estuaire de la Loire, entre Nantes et Saint-Nazaire.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"390\" src=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/situation-Carnet-en-France-edited-1024x390.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-337\" srcset=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/situation-Carnet-en-France-edited-1024x390.jpg 1024w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/situation-Carnet-en-France-edited-300x114.jpg 300w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/situation-Carnet-en-France-edited-768x293.jpg 768w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/situation-Carnet-en-France-edited-1536x586.jpg 1536w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/situation-Carnet-en-France-edited.jpg 1773w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A quoi cela ressemble-t-il ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Le site du Carnet, c\u2019est 395 hectares d\u2019espaces naturels riches et diversifi\u00e9s. On y trouve une mosa\u00efque d\u2019habitats sableux sur une zone humide<a href=\"#sdfootnote1sym\"><sup>1<\/sup><\/a>. Les zones humides sont des tr\u00e9sors de biodiversit\u00e9 qui participent \u00e0 la fertilisation des sols comme \u00e0 la r\u00e9gulation des crues et protection des littoraux.<\/p>\n\n\n\n<p>Le site du Carnet, c\u2019est aussi l\u2019un des derniers corridors migratoires sur l\u2019estuaire de la Loire, encore \u00e9pargn\u00e9 par la pollution lumineuse et les nuisances de l\u2019activit\u00e9 humaine, qu\u2019elle soit urbaine ou industrielle.<\/p>\n\n\n\n<p>Au total, 116 esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es habitent le site<a href=\"#sdfootnote2sym\"><sup>2<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-81\" srcset=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/dsc_0097-scaled-1-1568x882.jpg 1568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019histoire<\/h2>\n\n\n\n<p>L\u2019\u00eele du Carnet a \u00e9t\u00e9 choisi dans les ann\u00e9es 70 pour accueillir l&rsquo;installation d&rsquo;une centrale nucl\u00e9aire. L&rsquo;opposition de la population a \u00e9t\u00e9 massive pendant de nombreuses ann\u00e9es jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;abandon d\u00e9finitif du projet en 1997 (voir <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Projet_de_centrale_nucl%C3%A9aire_du_Carnet\">l&rsquo;article sur Wikip\u00e9dia<\/a>).<\/p>\n\n\n\n<p>Le bras du Migron a \u00e9t\u00e9 remblay\u00e9 ill\u00e9galement entre les ann\u00e9es 1970 et 1993<a href=\"#sdfootnote2sym\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><sup>3<\/sup><\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"561\" height=\"436\" src=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/test.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-333\" srcset=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/test.png 561w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/test-300x233.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 561px) 100vw, 561px\" \/><figcaption>L&rsquo;\u00eele du Carnet s\u00e9par\u00e9e par le bras du Migron en 1970<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"945\" height=\"769\" src=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/vue-aerienne-1980.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-334\" srcset=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/vue-aerienne-1980.png 945w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/vue-aerienne-1980-300x244.png 300w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/vue-aerienne-1980-768x625.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 945px) 100vw, 945px\" \/><figcaption>L\u00eele du Carnet en partie remblay\u00e9e (les travaux se sont termin\u00e9s en 1993)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>En 2012, ce site a \u00e9t\u00e9 choisi pour accueillir un mod\u00e8le exp\u00e9rimental d&rsquo;\u00e9olienne offshore, l&rsquo;Haliade 150, alors l&rsquo;une des plus haute \u00e9olienne du monde (176 m en bout de pale, soit une demi Tour Eiffel). Elle devait \u00eatre d\u00e9mont\u00e9e apr\u00e8s un test de cinq ann\u00e9es. L&rsquo;autorisation d&rsquo;exp\u00e9rimentation a \u00e9t\u00e9 renouvell\u00e9e jusqu&rsquo;en 2022. Le site du Carnet accueille \u00e9galement depuis 2012 un Port \u00e0 Sec.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.mre-paysdelaloire.com\/wp-content\/uploads\/site_du_carnet.jpg\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le projet du Grand Port de Nantes Saint-Nazaire<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Contexte<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce projet est l\u2019un des douze sites industriel \u00ab&nbsp;cl\u00e9s en main&nbsp;\u00bb pr\u00e9sent\u00e9 par le gouvernement en janvier 2020 afin de \u00ab&nbsp;faciliter les proc\u00e9dures administratives relatives \u00e0 l\u2019urbanisme, \u00e0 l\u2019arch\u00e9ologie pr\u00e9ventive et \u00e0 l\u2019environnement&nbsp;\u00bb<a href=\"#sdfootnote1sym\"><sup>1<\/sup><\/a>. Cela signifie concr\u00e8tement que les d\u00e9marches pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019implantation des industries sont r\u00e9alis\u00e9es en amont par les instances administratives, sans savoir qui prendra place dans le lieu, rendant impossible d\u2019avoir une \u00e9tude d\u2019impact r\u00e9aliste des risques et des effets r\u00e9els qui seront support\u00e9s localement notamment sur les aspects li\u00e9s \u00e0 l\u2019environnement, \u00e0 la sant\u00e9 ou au cadre de vie.<\/p>\n\n\n\n<p>De plus, le 8 avril 2020, un d\u00e9cret autorise les pr\u00e9fets \u00e0 d\u00e9roger aux mesures environnementales et de sant\u00e9 publique, d\u00e8s lors qu\u2019un projet pourrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. C\u2019est au pr\u00e9fet qu\u2019est laiss\u00e9e l\u2019appr\u00e9ciation de cet int\u00e9r\u00eat sur simple d\u00e9cision unilat\u00e9rale. Cela contrevient \u00e0 la s\u00e9paration des pouvoirs et laisse un large champs ouvert aux conflits d\u2019int\u00e9r\u00eats. Le site du Carnet \u00e9tait un site d\u2019exp\u00e9rimentation de ces mesures de facilitation d\u00e8s 2017<strong><a href=\"#sdfootnote2sym\"><sup>2<\/sup><\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En juillet 2020, la liste des sites industriels \u00ab&nbsp;cl\u00e9 en main&nbsp;\u00bb est mont\u00e9e \u00e0 78 sites dans toute la France. Il s\u2019agit de relancer l\u2019industrialisation de la France de mani\u00e8re importante.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le projet du Carnet<\/h3>\n\n\n\n<p>Il s\u2019agit de construire une zone industrielle de 110 hectares sur le site du Carnet, soit disant d\u00e9di\u00e9e \u00ab\u00a0aux \u00e9nergies renouvelables et aux \u00e9co-technologies marines\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce site ne serait pas un site pour un parc \u00e9olien mais qui accueillait des entreprise qui permettrait l&rsquo;implantation d&rsquo;industries li\u00e9s \u00e0 des \u00ab\u00a0activit\u00e9s d\u2019exp\u00e9rimentation et de mise<br>au point pr\u00e9alable \u00e0 la production, sur la production elle-m\u00eame ainsi que de services et de soutien logistique aux fili\u00e8res engag\u00e9es dans le secteur des \u00e9nergies renouvelables et en particulier celles tourn\u00e9es vers la mer.\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"625\" height=\"442\" src=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cartographie-des-110-hectares-demprise-du-projet-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-84\" srcset=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cartographie-des-110-hectares-demprise-du-projet-2.png 625w, https:\/\/zadducarnet.org\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/cartographie-des-110-hectares-demprise-du-projet-2-300x212.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Nous nous opposons \u00e0 ce projet <a href=\"https:\/\/zadducarnet.org\/index.php\/contre-la-betonisation-de-lile-du-carnet\/\" data-type=\"page\" data-id=\"614\">pour les raisons que nous pr\u00e9sentons ici<\/a>.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-admin\/post.php?post=78&amp;action=edit#sdfootnote1anc\">1<\/a> 63&nbsp;% des 395 ha sont des zones humides<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"#sdfootnote2anc\">2<\/a> Selon le dossier de demande de d\u00e9rogation relatif aux esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es pour la viabilisation du site du Carnet publi\u00e9 par la Direction des Territoires, des Acc\u00e8s et de l\u2019Environnement (DTAE) Service Environnement et Hydraulique du GPMNSN (<a href=\"http:\/\/www.nantes.port.fr\/fileadmin\/Images\/3.L_autorite_portuaire\/3.4.Strategie\/Enqu%C3%AAte_publique_Le_Carnet\/Pages_de_Le_Carnet-Esp%C3%A8ces_prot%C3%A9g%C3%A9es-tome-1-Mars_2016-Partie1.pdf\">http:\/\/www.nantes.port.fr\/fileadmin\/Images\/3.L_autorite_portuaire\/3.4.Strategie\/Enqu%C3%AAte_publique_Le_Carnet\/Pages_de_Le_Carnet-Esp%C3%A8ces_prot%C3%A9g%C3%A9es-tome-1-Mars_2016-Partie1.pdf<\/a>)<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"https:\/\/zadducarnet.org\/wp-admin\/post.php?post=78&amp;action=edit#sdfootnote3anc\">3<\/a> Selon la d\u00e9position des associations environnementales lors de l\u2019avis d\u2019enqu\u00eate publique pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement du site du Carnet&nbsp;: <a href=\"http:\/\/www.fne-pays-de-la-loire.fr\/download\/deposition_apne_ep_amenagement_ile_carnet_vf_2017-02-pdf\/\">http:\/\/www.fne-pays-de-la-loire.fr\/download\/deposition_apne_ep_amenagement_ile_carnet_vf_2017-02-pdf\/<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#sdfootnote1anc\">4<\/a> <em>Communiqu\u00e9 de janvier 2020 du minist\u00e8re de l\u2019\u00e9conomie, des finances et de la relance : <a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.fr\/industrie-agnes-pannier-runacher-devoile-1ere-liste-12-sites-industriels-cles-en-main\">https:\/\/www.economie.gouv.fr\/industrie-agnes-pannier-runacher-devoile-1ere-liste-12-sites-industriels-cles-en-main<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"#sdfootnote2anc\">5<\/a><em> Voir arr\u00eat\u00e9 pr\u00e9fectoral 2017<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;\u00eele du Carnet est une \u00eele situ\u00e9e sur la rive gauche de l&rsquo;estuaire de la Loire, entre Nantes et Saint-Nazaire. 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